路面冷再生机的性能特点：
1、发动机为潍柴系列产品，具有先进的燃油系统和进排气系统，满足国III排放标准，功率强大、性能优良。
2、液压系统主要元件采用进口件，具有许用压力高、效率高、噪音低、功能全等优点，泵上集成了压力限制阀、高压安全阀、旁通阀等元件，简化液压系统结构，方便安装、维修。
3、作业装置具有贴边作业功能，适用范围广；具有自吸能力的洒水装置，操作方便，计量精度高；优化设计的转子罩壳，工作阻力小；专业设计的铣拌转子，质量可靠，铣拌能力强。
4、采用中美合资美驰车桥公司生产的驱动桥，设计先进，结构合理，制造质量可靠。
5、驾驶室前置，视野开阔；室内配置音响、豪华座椅、空调，暖风机等装置，环境舒适，能够提高操作者的工作效率。
6、转向机构可以进行前桥转向、后桥转向、组合转向等多种转向方式，方便机器调车，增加有效施工时间。
7、随车配带的高压清洗装置方便冲洗工作装置附着废料、去除机器表面污垢。
8、金属材料制造的发动机机罩，散热性能好；多处可以开启的维修门，便于发动机系统的保养和维修。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
沥青冷补料施工方案专业技术
沥青路面坑槽冷料冷补工艺主要用于应急性修补，通常先要开槽成型，将待补坑槽松散物、灰尘或淤泥清除，倒入冷补料，水泥路面移动破碎电话，松铺系数为1.2-1.5，摊铺均匀，保证坑槽周边材料充足。但不要漫散至坑槽边沿外的路面。
后用夯锤或振动式路碾机压实(日常施工时通常采用平板夯，如遇特殊情况可直接使用夯锤)，深度在6 cm以上的坑槽必须分层投料夯实。若密实度不足，则经车辆行驶碾压，修补处会略有下沉，此时不必挖除坑内原填冷补材料，只需将更细一级的冷补料铺上压实即可。
通常使修补后坑槽地表面略高于周围路面约5～lO mm)。运行一段时间修补处即会与路面持平。每袋25 kg装的冷补材料可修补面积约为50 cm~50cm、深4.5 cm左右的坑槽。使用冷补材料只需要大约10 min即可开放交通。
路面冷再生机喷洒智能控制系统获得多项成果
通过多年的努力成功研制出具有自主知识产权的路面冷再生机喷洒智能系统，水泥路面移动破碎方案，并申请发明专利2项，申请并获得实用新型专利5项，以及智能喷洒控制装置的产品标准一项，获得以上成果，可进一步增强我公司在国内冷再生机应用上的优势地位。
本项目根据冷再生机喷洒系统自动控制的特殊要求，设计开发一种全新的智能喷洒控制系统，根据不同的工况条件，自动调节喷水流量，多锤头水泥路面破碎，确保混合料达到压实所需的含水量，保证道路冷再生的效果和质量。主要通过对冷再生机喷洒系统相关物理量的检测，建立路面冷再生机喷洒控制系统数学模型，通过对喷洒系统控制策略的研究，设计开发冷再生机喷洒控制系统。
以下为获得成果情况
(1) 发明专利：路面冷再生机智能喷洒控制器及其控制方法。
(2) 发明专利：一种基于模糊PID复合控制的冷再生机喷洒控制方法。
(3) 实用新型专利：冷再生机车载沥青智能控温装置。
(4) 实用新型专利：路面冷再生机泡沫沥青发生装置智能控制系统。
(5) 实用新型专利：车辆电子驻车制动系统的制动器。
(6) 实用新型专利：车辆电子驻车制动控制系统。
(7) 实用新型专利：路面冷再生机喷洒装置状态监控系统。
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