沥青冷补材料的特点
1、适用于任何天气和环境
沥青冷补材料适用的环境温度范围宽，可在-20℃至50℃之间使用。
2、施工简单使用沥青冷补材料，修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实，冲击压实，人工压实。
3、质量沥青冷补材料具有极强的抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需重复修补。
4、容易保存沥青冷补材料常温下可露天存放两年以上，袋装密封成品存放时间可更长。
5、生产简单沥青冷补材料生产工艺简单，可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。
6、便利交通用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
7、绿色环保沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。
8、用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛用于各种路面的修补与养护。
9、修补成本低使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地利用。
10、社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面常新，保证道路畅通、减少路面重修次数，延长道路寿命。
沥青冷料施工工艺说明：
⒈清理坑穴：一般修补应将待修补的坑及四周的碎石、废渣清理干净，坑不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
⒉填满坑穴：把足够的冷补材料填进坑，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20%或10%左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。如路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3-5cm为一层，分层填补、逐层压实。
⒊压实：铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。
1、全天候型修补材料: 沥青冷补料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用，无论雨天、雨雪或晴天均可施工
2、施工简单: 使用沥青冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油.备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用沥青冷补料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
3、修补质量佳 : 沥青冷补料具有极强的抗老化和粘结性能，修补后的坑穴，不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补。
4、修补成本低 : 使用沥青冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限
我国的路面翻新冷再生施工工艺在采用
由工程总公司翻修工程采用了我国先进的路面翻新技术——冷再生施工工艺，大大缩短了工期，提高了工效。据了解，该技术在我省尚属应用。该工程已铺装水稳层31000多平方米，占到任务总量62622平方米的50％。
针对工程量大，工期紧，路面损坏严重，车流量大，路面冷再生机施工工艺，且工程资金不到位等情况，承建单位市政工程总公司党政领导经多次调查研究，果敢决策，引进了我国先进的冷再生施工工艺，鹰潭路面冷再生，在工程中使用了冷再生拌和机。成为我省应用该技术的施工单位。该技术打破了以往翻修路面必须全部铲除旧路面和水稳层的常规做法，对旧路面和水稳层进行了再生利用。它在原有旧路面的基础上，加铺10％—15％的骨料和6％的水泥，利用冷再生拌和机直接搅拌生成水稳层，水稳层碾压成型后强度可达3.5MP以上，经过7天养护后，即可铺油。该技术的应用，路面冷再生机租赁，不仅有效缩短了工期，弥补了路面翻新工程扬尘严重的不足，同时也为我省填补了路面翻新工程技术的空白。目前，翻新工程正在紧锣密鼓地进行。承建单位市政工程总公司第四项目部所有工程技术人员全部上阵，连续作战，实行24小时轮班作业，人停机不停连轴转，以每天6000平方米的速度向前推进，保证向全市人民交一份满意的答卷。
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