冷补沥青混合料应满足以下五项技术性能要求
1 稳定性
稳定性是指混合料承受外界荷载的能力， 包括 其强度稳定性和温度稳定性。在较高的环境温度 下， 混合料易受热变软、劲度模量下降， 加之交通 荷载的作用， 路面很容易产生严重的剪切变 形， 使已修补坑槽形成诸如波浪、推移、拥包、车 辙、泛油和粘轮等破损现象。因此为防止修补坑槽 在高温下产生上述破损现象， 混合料应具备良好的 承载力和抗塑性流动变形能力， 即良好的稳定性。
2 粘结性(粘聚性)
在交通荷载的作用下， 混合料及其与坑槽界面 之间的接缝承受着拉压交变应力作用。为了保证 坑槽填补混合料自身的稳定性， 且与原有沥青路面 材料形成一个能有效传递拉压应力的整体， 防止修 补坑槽过早出现松散及坑槽界面接缝破损、失去粘 结，修水县冷再生， 混合料应具有很好的粘结性(粘聚性)。
3 耐水性
当已补坑槽处有路表水(主要是指雨水)时， 大 量车辆驶过会使混合料承受着不间断的水力冲刷作用。水的侵蚀作用会造成已修补坑槽再次出现冷补 沥青膜从石料表面剥落、混合料掉粒和松散以及次坑槽等破损现象。为了防止此类破损现象的产生， 坑槽中的混合料应具备足够的抗水损害能力和防渗水能力， 即具有良好的耐水性。
4 和易性
和易性是指混合料在修补时易于进行铲、挖、 刮平和压实等操作作业。它是混合料能否在常温或 低温条件下进行路面坑槽修补作业的关键因素。
5 储存性
储存性是指混合料在储存几个月甚至更长时间后， 仍能保持良好的疏松状态而不结成团块， 或结块经拍打即可散开， 同时能够保持其必要的技术性能。
就地冷再生设备技术与市场预测分析
随着国家对环境污染，再生能源工作的重视。特别是随着我国社会主义新农村建设步伐的加快，厂拌 冷再生，国家一方面要新建一些乡村公路。另外一方面要对原有的县、乡公路进行升级改造，路面维修养护量不断增加。由于就地冷再生节省能源，沥青冷再生技术，不产生环境污染，保护生态等优点，随着二级以下路网的改造，就地冷再生机的市场正在逐年扩大。1999年西筑公司设计生产出了我国WBZ450稳定/再生拌和机，当时冷再生的市场还没有形成。从2005年以后，特别是泡沫技术的发展，各施工单位开始使用冷再生技术进行公路的升级改造试验，冷再生技术在国内逐步推广使用。国内的冷再生施工设备基本依赖进口，路面 冷再生，已经进口到国内的有20多台。因此就地冷再生机的市场前景看好。预计年总需求为10～20台，每年将会有5台的增加量。最近几年，国内许多机械设备生产厂家开始研发就地冷再生设备。
国外的冷再生设备发展较早，但是由于施工材料发展速度滞后，该设备的发展曾受到一定程度的影响，早期的添加再生材料多数是乳化。但是最近几年，泡沫技术、水泥沙浆技术的发展，冷再生技术得到了迅速发展。其共同的特点是节能、环保，深受各国公路行业的关注并具广阔发展前景。生产这种设备的有美国CMI公司、德国WIRTGE公司和BOMAG公司等。 目前，用于二级以下路面就地再生的代表产品是德国WIRTGEN的轮胎式WR2500冷再生机，BOMAG轮胎式MPH121冷再生机和美国CMI的轮胎式RS-500B的就地再生设备。 用于高速公路路面再生的代表产品是德国WIRTGEN的履带式大功率现代化冷再生机(铣刨宽度3.5～4.0m、切深：250～300mm、功率：1000HP以上)和美国ASTEC的履带式就地再生设备(配有计算机控制的再生料破碎、筛粉、计量、粘油的比例添加、搅拌、摊铺等配套装置)。可以说到目前为止，我国自行设计制造的大型冷再生设备还处于研发生产市场开拓阶段.
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
论厂拌泡沫沥青冷再生施工方法
材料要求
为保证沥青路面再生施工质量，需对沥青路面再生混合料所使用的各种材料进行检验，其技术要求、质量要求等均应满足规范标准的相关规定。
沥青
根据项目交通等级确定沥青标号，不得使用改性沥青。沥青的技术要求应符合JTGF40的相关规定。
采用膨胀率和半衰期作为评价泡沫沥青性能的技术指标。对拟选用的沥青需要事先进行沥青发泡性能试验来确定发泡条件。在发泡条件下。
水泥、石灰、矿粉
水泥作为再生结合料或者活性添加剂时，可以采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，不应使用快硬水泥、早强水泥。水泥应疏松、干燥，无聚团、结块、受潮变质，强度等级可为32.5或42.5。
石灰作为再生结合料或者活性添加剂时，可以采用消石灰粉或者生石灰粉，石灰技术指标应符合规定。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。高速公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。
再生混合料中使用的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，无团料结块，其用量、表观密度、含水量、亲水系数、塑性指数等应符合相关规定。再生混合料中使用的填料严禁使用拌和机回收粉料。
集料
集料包括粗集料和细集料。粗细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有颗粒级配，质量稳定。细集料包括机制砂、石屑。
回收路面材料(RAP)
回收沥青路面材料(RAP)的材料组成应稳定，当回收沥青路面材料中超粒径颗粒含量、材料变异性达不到要求时，应采用再次破碎、过筛重组的办法，使其达到要求。
水
制作乳化沥青、泡沫沥青用水，以及冷再生用水均应为可饮用水，应经试验验证，不影响产品和工程质量时方可使用。当采用自然水源时，抽水管应设有滤网，防止杂草、树根等杂物堵塞再生设备上的喷嘴。
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