冷再生工程比传统工艺的优点
冷再生技术就是利用现有的泊路面及基层材料(需要时加入部分骨料)按比例加入一定盆的添加剂(水泥、水等)，在自然环境温度条件下，用专用冷再生设各连续完成铣刨、破碎、拌和、摊铺、压实成型的全过程。
冷再生工程比传统工艺相比具有诸多的优点:
(1)工期短，施工工艺简便，对交通主干道大规模路面翻修速度快，且受雨季天气影响小.尤其适合交通流港大、不全封闭交通的半幅施工的路段:
(2)旧路冷再生结构具有均匀性、完整性好的优点，有效的提高了旧络路面强度、平盛度及道路的通行能力。
(3)工艺先进，具有破碎、拌和。添加检定剂和加水后一次成型的特点:
(4)采用该技术能充分利用原有路面材料，减少了废弃物的运输和堆放，节约了大最资撷和能源。遥免了旧沥育混凝废弃物污染，有利于保护生态环境，符合当今世界环保与资源再生利用的发展趋势，尤其适合于城市及浑省干线公路的维修与改选。
(5)工程造价较传统的路面补强低。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
冷再生工艺推广应用
公路路基冷再生施工工艺经过十几年的推广，已在全国大部分省份有了应用，许多省份已将冷再生作为一种主流的公路路基大修施工工艺了。湖南省自2012开始推广冷再生施工，2013-2014年在西部多个地级市做了冷再生试验段，但令人遗憾的是大部分实验段施工质量不佳，令省公路界对冷再生工艺产生了怀疑。怀化市是西部几个市里推广冷再生施工力度的地区，先后有G220国道，S224省道多个路段做了冷再生施工，施工总体质量良好。2015年，怀化市继续大量运用冷再生施工工艺对多个路段进行大修施工。7月31日，湖南省交通厅公路局领导与长沙理工大学土木工程系教授伍和平同志带领专家团来怀化洪江市S224省道现场考察。省公路局领导及专家与周口隆裕工程公司现场负责人谢德智经理经过深入探讨，现场总结了怀化地区冷再生的施工经验，细化了冷再生的工艺要求，增强了推广冷再生施工应用的信心，一致认为怀化地区的经验可向全省推广。今年四月份，湖北省公路局领导考察我公司在京山县冷再生施工，7月份我公司转战湖南，道路冷再生处理，这是今年第二次省级领导考察我公司冷再生施工。
省其它地区冷再生施工质量不佳，多是采用进口机械，冷再生施工单价，这说明了两个问题，一、进口冷再生机械没有好的操作与施工管理，不能保证良好的施工质量，二、采用国产机械，在正确的操作与施工管理下，完全可以保证冷再生施工质量。周口隆裕工程公司采用我公司冷再生机已在地区连续施工三年，施工路段质量全部达到项目部要求，这只是周口隆裕工程公司在全国冷再生施工的一小部分。怀化地区冷再生施工的成功，有力地促进了公路路基冷再生机施工在全省的推广应用。
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路面冷再生机喷洒智能控制系统研究项目验收成功
2012年8月26日，由科学技术局主持召开了科技项目验收会，我公司《路面冷再生机喷洒智能控制系统研究》项目受到与会专家好评，顺利通过了验收，铜鼓县冷再生，并在9月13日正式获批验收证书。
这一项目重点研究解决了四项关键技术问题：
1、确定了控制系统的喷洒量与车速，铣拌深度的对应关系问题；
2、研究了冷再生机种所要用到的关键参数的检测设计问题；
3、解决了控制算法选用的关键技术问题，并取得了较好的控制效果；
4、解决了控制系统的运行可靠性的问题。
项目研究创新点：
1、建立了路面冷再生机喷洒控制系统数学模型：
2、提出了一种基于模糊PID复合控制的喷水流量控制方法；
3、开发了一套用于路面冷再生机的智能喷洒控制系统。
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